eac-components domain was triggered too early. This is usually an indicator for some code in the plugin or theme running too early. Translations should be loaded at the init action or later. Please see Debugging in WordPress for more information. (This message was added in version 6.7.0.) in /home3/grupo6kf/vehicostadiesel.grupocreativomacondo.com/wp-includes/functions.php on line 6131Descubre el poder de tu nuevo camión
5.672 mm
6.386 kg
5.672 mm
6.317 kg
3.687 mm
3.42 kg
3.687 mm
3.193 kg
4.457 mm
3.158 kg
3.687 mm
2.420 kg
2.056 mm
2.230 kg
3167 mm
2457 kg
Dentro de la Familia N, se encuentran nuestros Camiones Chevrolet icónicos, como el NHR y el NPR, que han acompañado a los colombianos por más de 30 años, logrando siempre, satisfacer las necesidades de nuestros clientes.
Contamos con modelos diseñados para cualquier tipo de aplicación, desde reparto hasta servicios especiales como ambulancia, bomberos, carro talleres, entre otros. Nuestros Camiones Chevrolet, están especializados principalmente en zonas urbanas para operaciones de espacios reducidos y condiciones de tráfico denso.
Los motores de Tecnología Euro IV se encuentran configurados para entregar su máximo torque en amplios rangos de revoluciones, manteniendo la mejor relación de potencia y consumo.
Contamos con un portafolio de distintas configuraciones en cilindraje, potencia y torque que se ajustan a cualquier necesidad, desde 104 caballos de potencia hasta 153, y torques desde 23 kg-m hasta 43 kg-m.
Todos nuestros motores son desarrollados por nuestro aliado estratégico Isuzu, bajo estándares de calidad internacional y las últimas tecnologías de manufactura de precisión.
Chevrolet con tecnología Isuzu trabaja bajo el principio de “Emisiones limpias”, con postratamiento de catalizador DOC y recirculación de gases EGR.
Nuestra gama de Camiones Chevrolet con Tecnología Isuzu cuenta con un portafolio de distancias entre ejes (WB) desde los 2.475 mm, hasta los 3.810 mm; y un largo carrozable (OL) entre 3.178 mm y 4.955 mm.
Evita que las ruedas se bloqueen en frenadas de emergencia para tener detenciones más cortas sin perder la capacidad de maniobra del vehículo.
El sistema EBD distribuye la fuerza de frenado controlando la distribución de carga y dándole mayor estabilidad al detenerse.
El sistema ASR detecta si alguna rueda del vehículo está patinando, para regular las fuerzas y entregar el par correcto a las ruedas motrices para poder salir de lugares de escasa adherencia y poder avanzar con mayor seguridad.
